2月22日，随着梧州至柳州、

麦岭至贺州（钟山至富川段）

等高速公路建成通车，

广西高速公路通车总里程

已经突破5000公里！

资源至兴安高速计划29日通车，

还有多条高速公路的建设情况……

赶紧跟小编来了解一下！

目前，广西共规划4个通往越南及东盟国家的高速公路通道接点，现广西境内高速公路出边通道已建成通车2个，即南宁至友谊关、防城至东兴高速公路；在建2个，分别是靖西至龙邦、崇左至水口高速公路，分别计划于2018年、2020年建成通车。越南方面，河内—谅山—友谊关（口岸）、河内—芒街—东兴（口岸）高速公路正在建设，尚未与我方已建成的高速公路通道接点对接；河内—高平—龙邦（口岸）、河内—高平—水口（口岸）高速公路项目全线正处于规划阶段。

12月25日，自治区人民政府在南宁召开广西高速公路建设工作新闻发布会。

2017年广西高速建设目标和进展

记者从发布会上获悉，2017年广西高速公路建设投资计划为459亿元，计划完工项目5个，新开工6个，续建16个。截至11月底，高速公路项目完成投资442.9亿元，占年度责任目标97%，同比增长24.3%，达同比最好水平。

1、计划建成项目5个。贵港至合浦、桂林至三江高速公路已分别于10月17日和10月28日实现通车，梧州至柳州、麦岭至贺州（钟山至富川段）高速公路于12月22日建成通车，资源（梅溪）至兴安高速计划12月29日建成通车。届时我区高速公路通车总里程将达到5259公里，新增龙胜、富川、资源、浦北4个县通高速公路，实现98个县（市、区）通高速公路，县（市、区）通高速率达88.2%，向县县通高速公路的目标迈出坚实一步。

2、计划新开工项目6个共656公里。其中：大塘至浦北、融水至河池、桂林至柳城、隆安至硕龙、贺州至巴马（蒙山至象州段）等5条高速公路已开工，灌阳至平乐高速公路计划12月28日开工。

3、续建16个项目进展情况：截至11月底完成年度投资307.2亿元，占年度责任目标的92%。

其中，建设推进好、完成年度投资达95%以上的项目有5个，分别是：柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程完成103%，已进入路面施工；贺州至巴马（钟山至昭平段）高速公路完成101%，路基工程完成过半；贵港至隆安高速公路完成100%，路基工程完成过半；梧州市环城高速公路完成97%，路基基本完成；河池至百色高速公路完成95%，路基工程基本完成。

完成年度投资达到或接近80%的项目有5个，分别是：崇左至水口高速公路完成88%，路基工程完成过半；靖西至龙邦高速公路完成86%，路基工程基本完成，正开展房建等附属工程施工；玉林至湛江（广西段）高速公路完成77%，正开展路基施工；吴圩机场至大塘高速公路完成77%，路基工程基本完成；乐业至百色高速公路完成76%，正进行路基施工。

南宁经钦州至防城港改扩建工程、贺州至巴马（都安至巴马段）、贺州至巴马（昭平至蒙山段）等3条高速公路处于征地拆迁阶段，同步施工已开展；荔浦至玉林、柳州经合山至南宁、松旺至铁山港等3条公路正开展施工前准备。

根据自治区人民政府批复实施的《广西高速公路网规划修编（2010～2020）》，至2020年底，我区高速公路总里程规划突破8000公里，形成“6横7纵8支线”的高速公路网络，实现全区所有县（市、区）通达高速公路。

打造东盟陆路通道 促进“一带一路”

新时期，中央赋予广西构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户“三大定位”新使命。围绕国家赋予我区的新使命新定位，为全面落实国家“一带一路”战略部署，广西正在积极推动与东盟国家互联互通南向通道建设。

以上4条中越高速公路全线贯通后，将成为我国西南中南地区及粤港澳走向东盟最便捷的陆路通道，有力支撑中新互联互通南向通道和中国—中南半岛经济走廊建设，促进“一带一路”国际合作。

引入绿色建设新理念 注重自然和谐

“十三五”以来，绿色公路建设等系列活动相继开展，进一步加强生态保护，注重自然和谐。推行生态环保设计和生态防护技术，加强对自然地貌、原生植被、表土资源、湿地生态、野生动物等方面的保护，依法避绕自然保护区、水源地保护区等生态环境敏感区。严格施工环境保护，加强施工过程中的植被与表土资源保护和利用，落实环境保护、水土保持要求。

2016年，自治区交通运输厅在乐业至百色高速公路、柳南高速公路改扩建工程试点，引入绿色公路建设新理念、新技术，与全国交通运输协会签订广西绿色公路建设合作协议，铺开全区绿色公路建设。不久的将来，随着一批绿色公路示范工程建成，一套可复制、可推广的经验形成，建设以质量优良为前提，以资源节约、生态环保、节能高效、服务提升为主要特征的绿色公路建设理念将深入人心。